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在99英镑+上支付4个月的篮子支付

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如何清洗化油器

如何清洗化油器

清洗化油器并不难,但要比简单地在化油器喉部喷洒溶剂要复杂得多。化油器负责向发动机提供燃料和空气非常具体的比例为了做到这一点,碳水化合物依赖于各种通道和孔,但有时这些小洞可以被堵塞 - 当他们这样做是时候将碳炸剂分开并给予它良好的清洁时。

你需要什么

第1步

您将要从干净的工作面开始,因为您将使用很多小部分。在处理化油器清洁剂和压缩空气时,安全眼镜和乳胶手套是必不可少的。

第2步

步骤2

您需要做的第一件事是排出化油器并从车辆或工具中取出它。接下来,我们将用气溶胶溶剂和我们的旧牙刷清洁化油器的外部

第3步

步骤3

现在拧开化油器顶部的螺丝,取下活塞。然后将化油器翻转过来,用十字螺丝刀拆卸流碗。如果流动碗里面充满了黏液或结壳,请使用喷雾清洁剂和牙刷将其清除。

步骤4

步骤4

下一步是移除浮球,移除浮球的铰链销,然后浮球就会升起,浮针也随之升起。你得仔细看看浮针。如果它的顶端戴了戒指,是时候换掉它了。

第5步

步骤5

现在是时候移除喷射装置了。中间较大的是主喷流,侧面较小的是飞行员喷流。喷气式飞机有时是可拆卸的,有时是固定的。先拧开主喷嘴,对着灯保持清洁,如果堵塞了,先用溶剂,再用压缩空气。

如果使用溶剂和压缩空气都不能疏通喷气机,你就需要用电线把它弄清楚。这些喷嘴是由黄铜制成的,黄铜是一种相对柔软的材料,所以使用更柔软的材料来清洗它们是很重要的。如果你有一个非常顽固的射流,你不能戳清楚尝试浸泡几分钟的温水与溶剂混合。

第6步

步骤6

在主喷流的下面是针喷流,针喷流也有很多小孔,你要按照同样的步骤,使用溶剂,压缩空气和导线来确保所有的小孔都是干净的。

第7步

步骤7

还有飞行员喷射器,主要射流旁边是较小的喷射。这是化油器中最小的洞,如果气体变坏,这是第一部分会被堵塞。特别注意这个喷气机,因为如果它被堵塞,它将变得非常困难你正在使用的自行车或工具,它不会空闲。

第8步

步骤8

下一步是拆下混合螺钉,该螺钉沿着先导射流工作,以在空闲和部分油门处仪表燃料。混合螺钉在碳批压器末端的上面的图像中示出。

轻轻转动混合物螺钉,并注意到它所需的转弯次数。写下这个号码,因为当你把所有东西放回时,你会把一切都重置混合物螺丝 - 一旦确定它所需的转弯次数,拆下螺丝并注意,通常会有弹簧和O形圈和一个小垫圈也在那里。

怠速螺丝

不要弄错的是怠速螺丝,只能有助于设定化油器幻灯片的高度。

第9步

步骤9

现在将化油器完全拆下,是时候通过所有的孔洞和通道喷洒清洁剂了然后再用压缩空气。

第十步

最后,现在化油器已经修好了,剩下的就是重新组装了。别忘了调整混合螺丝。

虽然化油器的部件可能处于略微不同的地方,但与每个碳培炉有一点不同,清洁化油器的清单总是相同的。首先,您需要清洁主喷射,通过清洁试验喷射,然后清洁通道,检查针和总是复位混合螺丝。此外,如果你想避免在第一个地方粘你的化油器,你可能要考虑使用燃料稳定剂。

要记住的顶级提示

顶尖

不要让化油器气溶胶清洁剂触摸塑料或橡胶密封件。

顶尖

在清洗时,不要使用任何可能划伤浮阀和阀座的东西,如果将碳水化合物拉开,请更换浮阀阀座上的o形环。

观看完整的视频教程这里在摩托车手杂志。

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