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如何清洁化油器

如何清洁化油器

清洁化油器并不是很难,但它比在化油器喉咙里喷洒溶剂,还有更多的东西。化油器负责将发动机提供燃料和空气非常具体的比例为此,碳水化合物依赖于各种通道和孔口,但有时这些小洞可以堵塞 - 当他们这样做是时候将化油器分开并给予它良好的清洁时。

你需要什么

第1步

您将要从干净的工作表面开始,因为您将使用很多小部分。在处理化油器清洁剂和压缩空气时,安全眼镜和乳胶手套是必不可少的。

第2步

第2步

您需要做的第一件事就是排水,并将其从车辆或工具中取出。接下来,我们将用气溶胶溶剂和我们的旧牙刷清洁化油器外部

第3步

第3步

现在拧下或拔掉化油器顶部并取下活塞。然后将化油器翻转并使用Phillips螺丝刀拆下流量碗。如果流动碗的内部充满了粘性或地壳,可以使用气溶胶清洁剂和牙刷清洁它。

第四步

第四步

下一步是通过拆下浮动碗铰链销来拆下浮子,然后浮动升起,它用它带来浮子针。你要仔细看看浮子针。如果尖端有一个戒指,是时候替换它。

第5步

第5步

现在是时候删除喷气机了。中间的较大一个是主喷射,侧面较小的喷射,是试点射流。有时试点喷射是可拆卸的,有时它是固定的。首先拧下主机并将其握住光线,以确保它是干净的,如果它堵塞使用溶剂跟进一些压缩空气。

如果使用溶剂和压缩空气不起作用在解开喷气机时,您将需要用电线清除它。喷气机由黄铜制成,这是一种相对柔软的材料,因此您使用偶柔软的材料来清洁它们是重要的。如果你有一个非常顽固的喷气机,你不能捅清楚,试着在温水与溶剂混合的温水中浸泡几分钟。

第6步

第6步

在主喷射器下面是针射流也有很多小孔,您将要遵循相同的程序并使用溶剂,压缩空气和电线使确保所有孔都清洁。

第7步

第7步

还有飞行员喷射器是主喷射旁的较小喷射。这是排水管中最小的洞,如果气体变坏,这是第一部分会被堵塞。特别注意这个喷气机,因为如果它被堵塞,它将变得非常困难您正在使用的自行车或工具,它不会空闲。

第8步

第8步

下一步是拆下混合螺钉,该螺钉沿着先导射流侧面工作,以仪表在空转和部分油门处仪表。混合物螺钉显示在化油器主体末端的图像中。

轻轻转动混合物螺钉,并注意到它所需的转弯次数。写下这个号码,因为当你把所有东西放回来时,你将需要重置混合物螺丝 - 一旦确定座椅所需的转弯次数,拆下螺钉,并注意速度通常是弹簧和O形圈和一个小垫圈也在那里。

怠速螺丝

不要弄错的是怠速螺丝,只能有助于设定化油器幻灯片的高度。

第9步

第9步

现在,用油罐体完全拆解,是时候喷洒清洁剂,然后通过所有孔和通道喷涂,然后用压缩空气追随。

第10步

最后,现在,化油器都很好,干净,剩下的就是现在重新组装。并忘记设置混合螺丝。

虽然化油器的部分可能处于略微不同的地方,并且与每个单独的化油器看起来有点不同,但清洁化油器的清单总是相同的。首先,您需要清洁主喷射,通过清洁试验喷射,然后清洁通道,检查针和总是重置混合螺钉。此外,如果您想避免在第一个地方抵销您的化油器,您可能需要考虑使用燃油稳定器。

要记住的顶尖提示

顶尖

不要让化油器气溶胶清洁剂触摸塑料或橡胶密封件。

顶尖

如果您将碳水化合物拉开,请勿使用可能会划伤浮动阀和座椅的任何可能划伤浮动阀和座椅的任何东西。

在Motorcyclist杂志中观看这里的全视频教程。

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